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おなじみSR20赤ヘッド下回り弱点のオイルストレーナー交換です。
赤ヘッドのSR20はオイルストレーナーの横の切り口(赤丸)が切ってなくオイルパンを少し打っただけでも吸口が塞がってしまい、油圧がかからなくなりエンジンにダメージを与えます。
なので交換します。

切り口をサンダーとかで作ったらいいんでしょ?
そうです。切り口を作ったらいいんですよ!

でもウチでは交換
なぜかって?
ストレーナの吸口部分(青丸)が金属疲労?で外れて横Gがかかると油圧が低下するというトラブルを経験してるからです。

ウチの作業はいろんな経験をもとにお客様にフィードバックしてるのです